Belangrijkste punten
- Bezoldigd vervoer vereist een vergunning zodra het laadvermogen 500 kg of de maximale massa 2,5 ton overschrijdt.
- De toegang tot het beroep steunt op vier voorwaarden: vestiging, betrouwbaarheid, financiële draagkracht en vakbekwaamheid.
- De vaak gehanteerde financiële draagkracht is 9.000 € voor het eerste voertuig en 5.000 € per bijkomend voertuig.
- De BV, zonder minimumkapitaal, blijft de meest geschikte vorm om een transportactiviteit te starten.
De Belgische wegtransportsector profiteert van de opmars van e-commerce, maar blijft een van de meest omkaderde die er zijn. Een transportbedrijf oprichten in België beperkt zich niet tot het inschrijven van een BV: je hebt een vergunning nodig, de toegang tot het beroep van vervoerder en het bewijs van een minimale financiële draagkracht. Deze regels vloeien voort uit de Europese verordening 1071/2009, gemeenschappelijk voor de hele Unie, en worden uitgevoerd door de FOD Mobiliteit en Vervoer en de gewestelijke overheden. Hier is het volledige traject, van de vergunningen tot de oprichting van de vennootschap.
Goederen- of personenvervoer: je activiteit kiezen
De eerste keuze structureert al de rest: vervoer je goederen of personen? Beide regelingen vallen onder dezelfde Europese verordening 1071/2009 over de toegang tot het beroep, maar de drempels en de overheden verschillen.
Voor het goederenvervoer voor rekening van derden is de vergunning vereist zodra het voertuig bepaalde gewichtsdrempels overschrijdt (hieronder gedetailleerd). Voor het personenvervoer geldt de regeling van toegang tot het beroep voor diensten uitgevoerd met voertuigen van meer dan 9 zitplaatsen, bestuurder inbegrepen. Personenvervoer op kleinere schaal (taxi's, verhuurdiensten met chauffeur) valt onder afzonderlijke gewestelijke vergunningen.
De transportvergunning: wanneer ze verplicht wordt
Voor het goederenvervoer voor rekening van derden geldt de vergunningsvrijstelling enkel als twee voorwaarden tegelijk vervuld zijn: een laadvermogen dat niet meer dan 500 kg bedraagt en een maximaal toegelaten massa die niet meer dan 2,5 ton bedraagt. Zodra een van deze drempels wordt overschreden, is de vergunning verplicht. Deze dubbele voorwaarde is het gevolg van een recente evolutie: ze geldt in het Vlaamse Gewest sinds april 2023, in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest sinds december 2023, en in het Waalse Gewest sinds april 2024.
De vergunning kent twee territoriale reikwijdtes. Na te gaan naargelang je markt vóór je het dossier neerlegt.
| Nationale vergunning | Communautaire vergunning | |
|---|---|---|
| Gedekt grondgebied | Enkel België | Europese Unie en geassocieerde landen |
| Internationaal vervoer | ||
| Origineel op de zetel van de onderneming | ||
| Voor eensluidend verklaard afschrift per voertuig |
De vergunning omvat een origineel bewaard op de zetel van de onderneming en een voor eensluidend verklaard afschrift voor elk voertuig in dienst. Een jaarlijkse vergoeding per vergunningsafschrift is verschuldigd aan het ITLB.
De toegang tot het beroep van vervoerder: vier voorwaarden
Naast de vergunning zelf legt de Europese verordening 1071/2009 vier cumulatieve voorwaarden op om toegang te krijgen tot het beroep van wegvervoerder. Ze gelden voor het goederenvervoer zowel als voor het personenvervoer.
De vier voorwaarden van toegang tot het beroep
Stabiele vestiging in België
Een effectieve en stabiele vestiging, met lokalen waar de documenten van de onderneming worden bewaard.
Betrouwbaarheid
De vervoersmanager en de onderneming mogen niet het voorwerp zijn geweest van zware veroordelingen die de betrouwbaarheid onverenigbaar maken met het beroep.
Financiële draagkracht
Voldoende middelen bewijzen, berekend per voertuig, om de solvabiliteit van de onderneming te waarborgen.
Vakbekwaamheid
Het getuigschrift van vakbekwaamheid bezitten, via de aangeduide vervoersmanager.
De voorwaarde van vakbekwaamheid verloopt via een vervoersmanager, een natuurlijke persoon die de transportactiviteiten effectief leidt en het getuigschrift bezit. Dat kan de bedrijfsleider zijn of een persoon aangeduid bij contract.
Vakbekwaamheid en financiële draagkracht: de bedragen
Twee voorwaarden steunen op precieze cijfers die je in je financieringsplan moet anticiperen. De vakbekwaamheid verwerf je via een examen, en de financiële draagkracht via het bewijs van eigen middelen of een waarborg.
financiële draagkracht
voor het eerste voertuig
per voertuig
voor elk bijkomend voertuig
examen ITLB
indicatieve kost van de proef van vakbekwaamheid
De vakbekwaamheid bewijs je door te slagen voor het examen georganiseerd door het Instituut wegTransport en Logistiek België (ITLB), dat meerdere sessies per jaar houdt, of door voldoende beroepservaring aan te tonen. Het getuigschrift wordt vervolgens erkend door de FOD Mobiliteit en Vervoer.
De financiële draagkracht toon je per voertuig aan. Het vaak geciteerde bedrag is 9.000 € voor het eerste voertuig en 5.000 € voor elk bijkomend voertuig, onder meer te vormen door borgstelling of eigen middelen. Een jaarlijkse vergoeding per vergunningsafschrift wordt bovendien aan het ITLB betaald. Al deze bedragen moeten op het moment van je dossier bij de bevoegde overheid worden bevestigd, want ze kunnen evolueren.
Je transportbedrijf oprichten: rechtsvorm en stappen
Zodra de voorwaarden van toegang tot het beroep begrepen zijn, blijft het je activiteit een juridische structuur te geven. Voor een transport-kmo is de BV doorgaans de meest geschikte vorm: ze beperkt de aansprakelijkheid van de vennoten tot hun inbreng en vereist geen wettelijk minimumkapitaal meer. De NV richt zich op meer kapitaalintensieve projecten en behoudt een vereiste van minimumkapitaal. Om te kiezen, beschrijft onze vergelijking BV of NV in België de keuzecriteria.
De oprichtingsstappen volgen de klassieke volgorde van een Belgische vennootschap, waaraan de vergunningen eigen aan het transport worden toegevoegd.
- 1
Het financieel plan opstellen
Prognose van de behoeften en middelen over de eerste twee boekjaren, verplicht voor de BV en de NV, en overhandigd aan de notaris.
- 2
De oprichtingsakte verlijden bij de notaris
De notaris authentificeert de statuten. Duid er, of bij contract, de vervoersmanager aan die de vakbekwaamheid bezit.
- 3
Je inschrijven bij de KBO
De vennootschap krijgt haar ondernemingsnummer via een erkend ondernemingsloket, na neerlegging van de akte ter griffie van de ondernemingsrechtbank.
- 4
De financiële draagkracht vormen
De per voertuig vereiste fondsen of borgstelling verzamelen om aan de solvabiliteitsvoorwaarde te voldoen.
- 5
De transportvergunning aanvragen
Het dossier indienen bij de FOD Mobiliteit en Vervoer zodra de voorwaarden van toegang tot het beroep vervuld zijn.
De maatschappelijke zetel van de vennootschap moet bij de KBO worden aangegeven. Veel vervoerders verkiezen een professioneel adres los van hun woonplaats: onze dienst oprichting van een BV kan de oprichting en de zetel op zich nemen naast je vergunningsstappen. Voor het detail van de oprichting, zie ook onze gids een BV oprichten in België.
Start je transportbedrijf op solide grondslagen
Oprichting van de BV, financieel plan en maatschappelijke zetel, van begin tot einde begeleid terwijl je je vergunningsdossier opbouwt.
Verder lezen
- Een BV oprichten in België: de essentiële stappen.
- BV of NV: welke rechtsvorm kiezen?.
- Het financieel plan van een BV, handleiding.
- Uberchauffeur worden in België, voor personenvervoer op aanvraag.
